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+ ### Die Vier-Wege-Kreuzung + | maximale Frequenz | Reisezeit | + | --- | --- | + | ![](4-way-fMax.png) | ![](4-way-times.png) | +
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Der Kreisverkehr

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Der Kreisverkehr

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+ ### Zentrale Erkentnisse + - Kreuzungen müssen an vorhandene Nachfrage angepasst werden + - Kreisverkehr einer einfachen Kreuzung verkehrstechnisch überlegen + - Probleme beim Kreisverkehr vorhanden +
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### Ausblick - Straßen mit Höhenunterschieden - Varianz im Fahrverhalten - Varianz in den Spezifikationen der Autos - Reale Bestätigung der Messwerte + - verbesserte Kollisions - und Vorfahrtsbestimmung
diff --git a/public/4-way-fMax.png b/public/4-way-fMax.png new file mode 100644 index 0000000..6da9ec3 --- /dev/null +++ b/public/4-way-fMax.png Binary files differ diff --git a/public/4-way-times.png b/public/4-way-times.png new file mode 100644 index 0000000..1893d3c --- /dev/null +++ b/public/4-way-times.png Binary files differ diff --git a/public/index.html b/public/index.html index eb2e8fb..426ec0e 100644 --- a/public/index.html +++ b/public/index.html @@ -131,11 +131,59 @@
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Der Kreisverkehr

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### Ausblick - Straßen mit Höhenunterschieden - Varianz im Fahrverhalten - Varianz in den Spezifikationen der Autos - Reale Bestätigung der Messwerte + - verbesserte Kollisions - und Vorfahrtsbestimmung
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